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图 1 不同跨部门协同模式的逻辑发展过程比较
Figure 1.
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图 2 爱乡宝的平台型跨部门协同
Figure 2.
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图 3 联谛的聚焦型跨部门协同
Figure 3.
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图 4 社企星球的桥梁型跨部门协同
Figure 4.
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图 5 学境教育的拼凑型跨部门协同
Figure 5.
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平台型 聚焦型 桥梁型 拼凑型 逻辑
向心力向心力高。不同逻辑和部门的聚焦程度均等，对实现协同任务有相同的重要性 向心力高。不同逻辑和部门
的聚焦程度均等，对实现
协同任务有相同的重要性向心力低。主导逻辑和部门占主导地位，聚焦程度高，边缘逻辑和部门提供辅助性功能，聚焦程度低 向心力低。主导逻辑和部门占主导地位，聚焦程度高，边缘逻辑和部门提供辅助性功能，聚焦程度低 逻辑
联通性联通性强。不同逻辑和部门的关系距离近，联动程度高，构建了无障碍的联动网络 联通性弱。不同逻辑和部门的关系距离远，具有一定的互斥性，信息交互水平低 联通性强。各逻辑和部门的关系距离近，联动程度高，构建了无障碍的联动网络 联通性弱。逻辑和部门间的关系距离远，具有一定的互斥性，信息交互水平低 运用
前提协同目标尽管复杂，但是相对明确；不同部门有明确分工，前期有过相对成熟的合作 协同目标明确，针对性强；不同部门差异化程度较高，前期往往没有合作基础 协同目标广泛，针对性不强；不同部门分工明确，前期有过一定的合作基础 协同目标广泛，针对性不强；不同部门分工不明确，
前期没有合作基础逻辑
结果混合价值创造动力充足，各逻辑功能激活；混合价值创造效率高，部门间联动性强、沟通无障碍；不同逻辑主体之间内部满意度高，能够创造覆盖面广的混合价值 混合价值创造动力充足，各逻辑主体功能激活；以多线并行的协同模式，在满足各逻辑目标的同时，一定程度实现了整体组织协同目标 逻辑主体间联动性强、沟通无障碍，不同逻辑主体之间内部满意度高；但是不同主体的混合价值创造动力不均，整体混合价值创造功能发挥不够 一定程度上降低了混合价值创造成本，但是不同逻辑主体的协同动力不足，整体混合价值创造功能发挥不理想 未来
挑战随着混合程度的增强，组织管理难度也会逐渐增大 组织逻辑联动性差，灵活程度低，无法共担风险 组织向心力弱，容易出现边缘逻辑动能不足的“搭便车”现象 主导逻辑和部门决策权过大，不利于组织创新；协同结构松散，不易维持长期合作 表 1 社会企业参与的跨部门协同模式比较
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